Si vous recherchez une lame avant originale et robuste, vous devriez jeter un œil à l'assortiment de Maxton Design. Le fabricant est l'un des plus grands concurrents sur le marché mondial et propose des pièces de tuning pour de nombreuses marques de voitures différentes. La gamme de produits de l'entreprise contient des lames, pare-chocs, diffuseurs, bas de caisse et ailerons élégants et durables. De plus, le producteur propose également des gadgets de tuning tels que des ailes, des cadres pour lumières et des sourcils. Tous les éléments mentionnés sont fabriqués à partir des meilleurs matériaux avec des certifications de qualité. Pour l'installation sur Audi A6 S-Line / S6 C8 / C8 Facelift, cette lame avant V.2 est prévue. Elle présente une forme unique et ne nécessite pas de peinture avant son montage.

Pourquoi devriez-vous choisir la lame avant V.2 pour Audi A6 S-Line / S6 C8 / C8 Facelift ?

• Elle a reçu la certification TUV MATERIALGUTACHTEN.
• Elle est protégée contre les UV.
• Elle est résistante à l'humidité.
• Elle améliore l'aérodynamisme.

Pour produire cette lame avant V.2 dédiée à l'Audi A6 S-Line / S6 C8 / C8 Facelift, un plastique ABS élastique et durable a été utilisé. Ce matériau n'est pas vulnérable aux dommages chimiques et mécaniques et ne cède pas à l'influence néfaste des conditions atmosphériques sévères. L'ABS a été principalement conçu pour être utilisé dans l'industrie automobile et fonctionne exceptionnellement bien dans la production d'éléments de tuning et des composants de l'équipement de base des voitures. Maxton Design a reçu la certification TUV MATERIALGUTACHTEN.

Le produit est livré avec des instructions et un kit de montage inclus. La lame avant pour Audi A6 S-Line / S6 C8 / C8 Facelift provoquera un abaissement optique de la carrosserie, résultant en une apparence beaucoup plus sportive du véhicule. Cela constituera également une amélioration notable de l'aérodynamisme. Grâce au montage de cet élément, l'air circulant sous le pare-chocs exercera une pression plus forte sur l'essieu avant. Cet effet crée une meilleure stabilité et traction qui peuvent être ressenties lors de la conduite à grande vitesse.